第十章 验 证

预定的计划规划每天通过的班车，想完全进入火车时代还需突破通讯落后的制约。

    提高通讯手段？说得简单，怎么弄？

    坐在一侧的刘老汉听的心烦意燥，深深叹了口气默默的看向窗外；要他想机械构造或改进加工工艺，还别说是把好手，可要他解决通讯这类棘手问题，实在是为难。

    对你们说很难，朕梦里的那个世界对于这点并不难；不就是开发有线电报机与初级的电池么？

    两个都简单！朕可以做个原型机先在紫禁城里实验，剩下的得科学院的人负责工业化。

    想着心事的朱由检学起了刘老汉，默默的看着窗外的景色，又一次开启了自己的“金手指”，给波澜壮阔的铁路建设的史歌增添了新的篇章，也将大明各地的联系变得更加紧密。

    通讯是人类相互联系的一种有效手段，从早期的书信到电报，从电报到到电话，从电话到电视直播，从电视直播到互联网；人类历史漫长的历程，随着技术积累和突破，每次通讯革命间隔的时间是越来越短。

    电报技术的发展是在公元十九世纪，对十七世纪的人来说是天方夜谈；可对习惯开“金手指”的“某人”而言，有线电报技术还真不是复杂玩意。

    各位看官先不要激动，崇祯帝朱由检也知道这么做的后果，更不会怕技术泄密导致竞争对手超越；还是暂时盘点下大明目前的科技力量，给广大的朋友吃个定心丸先。

    前文说过，东方文明其实也就是中原文明在十七世纪中叶其科技水平已全面落后西方文明，其主要依据是近代科学的奠基人全是欧罗巴人；只是这个差距在明朝时期并不很大，主要也是因为大明并没有真正的“闭关锁国”，大明的士族阶层，信洋教学西学的人可不在少数。

    明清交替后，一切都变了。

    满情统治阶层处于狭隘的利益考虑，对外采取了“闭关锁国”之策，对内用“文字狱”恐怖统治；既断绝了与西方的正常交流，也扼杀了内部发展的机会，导致东、西方文明的差距急剧拉大。

    后果是什么？明眼人都看得一清二楚，“弯道超车”不是不行，只是付出的代价更是巨大。

    不一样的实验产生不同的世界，满清已消失在萌芽状态，大明依旧屹立在世界东方；不说国土和经济实力，科技水平更是一骑绝尘，与西方的差距不仅消失，已将西方远远抛在背后。

    大明取得非凡的成就，不是靠朱由检一人的努力，更多的是靠那些投身于新学大明普通人的努力，也有那些遵循“科技无国界”、“科技为全人类谋福利”等伟大理想的欧罗巴科技移民。

    同时不要忘记一个人的功劳，是他无私的“国际主义”精神与大无畏的开拓精神帮助大明走在了世界的前列。

    估计大家想到是谁！是的，就是亲爱的菲利普船长，大明外藩公爵，被后世欧洲史学家蔑称为“科学掮客”及“人贩子”的伟大的尼德兰归化明人。

    从崇祯二年到崇祯二十年的十八年时间里，菲利普船长不辞辛劳与艰难，不停来往大明与欧洲之间；运去了大明出产的各类特产，也带来了对“旧世界”失望的学者。

    来到大明的学者当中，有大名鼎鼎的伽利略·伽利雷与约翰尼斯·开普勒，特别是大学者伽利略·伽利雷在近代科学地位是无人能与之媲美。

    在他们俩的带到下，更多的欧罗巴学者来到大明，来到这个日新月异对未知世界不断探索的“新世界”，比较著名的学者有：笛卡儿、费马、罗贝瓦尔、托里拆利等等，数不胜数，这里也不再一一罗列遭人嫉恨。

    好消息也伴随着坏消息，崇祯八年底（公元1636年）约翰尼斯·开普勒最终还是没熬过命运，在欧洲治好了病倒大明多活了五年后还是离大家而去；为纪念他对天体事业的贡献，崇祯帝下令授予约翰尼斯·开普勒先生大明皇家科学院“终身院士”、大明外藩公爵、大学士、太子太师等荣誉称号，并将新投入使用的南京紫金山天文台望远镜以他的名字命名。

    备注：

    1、菲利普船长事迹参看前文，李之藻、王徵与孙元化、宋应星、吴有性等人均是同时期大明面向西方之人，他们当中不少人是基督教徒火天主教徒；至于那几位西方大学者的地位，大家自己体会，来不来大明？看菲利普的手段和他们在欧洲的遭遇。