第231章 野蛮人去哪了

    多兰岛中间是一座海拔约八十多米的山，二战期间，日军在山上设立了雷达站，太平洋战争爆发之后，美军采取高强度轰炸的方式摧毁了这个雷达站，驻守在这里的一个日军中队全都被炸成了碎片。

    美军并没有派兵登岛占领，也没有利用多兰岛。

    自此，多兰岛就成了废弃的岛屿，而山上残存的断垣残壁则成了练兵的天然好去处。

    由于多兰岛的位置在阿苏拉海靠近苏拉威西海的海域，美军很少在这里进行实弹射击训练，因为附近就是伊拉贝群岛，那是主权群岛，美国海军舰队要经过伊拉贝群岛才能到多兰岛，否则就要绕行两千多公里，很麻烦。

    之前周遭几个国家的海军经常在多兰岛搞训练，后来随着经济下行，他们宁愿在距离更近的、拥有主权的群岛上进行了，久而久之，多兰岛就冷清下来了。

    李海判断，也许正因为这个原因，多兰岛被不法的武装分子盯上了，毕竟多兰岛是有淡水的！

    有淡水就意味着具备了人类长时间生存的基础条件。

    李海判断，陈猛他们肯定是无意中闯入了不法武装分子的老巢里，那些人要么是海盗，要么是从事其他国际犯罪的武装团伙。

    这一路上发现的痕迹就是佐证。

    陈猛他们的详细作训计划，李海等人是不得而知的，只知道接应这一部分，不过根据李海的分析，陈猛等人大概率是在废弃雷达站这个位置。

    紧急情况下，陈猛等人是会使用信号枪发射求援信号的，但是53号舰的瞭望哨并没有发现相关信号，这说明陈猛等人的情况可能没有大家担心的那么危险，也可能已经……

    合兵一处之后，李海加快了搜索速度，朝着废弃雷达站方向而去，与此同时，木沙海军航空站那边，两架歼-8E正在进行挂载作业，地勤人员把对海弹药以及瞄准吊舱挂上去，再给每一架挂上两枚格斗空空导弹，这就齐活了。

    这款歼-8E实际上编制名称是歼-8HG，是在海军型歼-8的基础上改进出来的，其目的是填补现役战机兵力的不足，因为新战机的产能一直是个问题，而且要优先保证空军的需求，因此海军航空兵部队里一直在挖掘老装备的战斗力。

    第二代美男子歼-8乙型的海军型的现代化改进型，能挖掘出多少战斗力呢？

    这不重要，重要的是能够满足基本需求的同时，填补战力空白——随着国际形势的变化以及国家利益的延伸，海军需要担负的任务更多更重。

    薛正荣和僚机火速起飞向多兰岛增援。

    此时，李海带领武装接应小队已经搜索到了距离废弃雷达站仅三百米的地方，前面是一大块开拓地，且遍布战壕，是几十年前日军构筑的防御阵地。

    然而这些防御工事并没有派上用场，就在美军的地毯式轰炸中被毁得面目全非的，过去几十年的时间了，这些防御工事还残存着明显的痕迹。

    带着一帮子菜鸟，李海很谨慎地停了下来，仔细观察着光秃秃的防御阵地，再往上就是残存的雷达基座，边上应该是一座已经在轰炸中倒塌的平房，但是现在却有明显的修葺过的痕迹。

    基本上可以肯定有武装人员在这上面活动，陈猛他们肯定是和他们发生了遭遇。

    平房里忽然闪过一点光。

    李海下意识地压低姿势，调整望远镜焦点看过去，透过窗户依稀能够看到一些影子，里面有人员在活动，且对灯光进行了控制。

    “舰长？”王富贵抹了一把额头上的汗水，低声请示。

    他也注意到了那丝闪过的亮光。

    李海微微摇头，“等空中支援。”

    王富贵犹豫了一下，最终没有提建议。

    他知道李海的顾虑是什么。

    带着一帮没有地面作战经验的水兵，在不清楚对手的情况下贸然展开行动是极其危险的。

    可是，海特小分队杳无音讯，且很有可能在遭遇战中遭遇不测，大家心里着急。

    53号舰保障海特小分队把保障对象保障没了，那还了得。

    “嗞嗞，二号，空中支援二十分钟后到达，完毕。”常海洲呼叫李海，通报了空中支援的情况。

    李海看了看时间，再一次犹豫起来。

    “二号收到，完毕。”李海回复常海洲。

    他转而对王富贵说，“王班，我带个人抵近侦察，你留在这里支援我。”

    “舰长，我去吧。”王富贵说。

    李海说，“你留在这里，等我的命令发信号，木沙航空站的战机需要标记信号才能确定我们的位置。”

    他回头扫了一眼，目光落在张火脸上，低声道，“张火，你跟我走，其他人留在这里建立警戒阵地，听王班的命令。”

    “是。”水兵们低声回答。

    李海和张火整理好装备，把发光的、发出声响的装备固定好，或者干脆进行轻装，对了对时间，二人猫着腰出发。

    李海选择从左侧绕过去，因为月亮在废弃雷达站的左侧，从平房往这个方向看是逆光的，没有夜视器材的话，很难发现这个方向的迹象。

    这伙未知的武装人员使用的装备似乎不怎么样，很有可能是常年活动在阿拉苏海域的海盗。

    从西太平洋到印度洋的航线大体上有三条，其中两条是分别从巴士海峡以及澳大利亚经过，都比较远，而从阿拉苏海域穿行的话，能够节约最少两天的航程。

    但是阿拉苏海域地形复杂，暗礁区域非常多，大型船舶宁愿绕行两天也不走这条线路，而远洋渔船则没有这方面的顾虑。

    中国海军自2008年起，开始向索马里亚丁湾海域部署护航编队，至今已经十年整，因此各大舰队对全球的海盗形势非常关注。

    李海成为53号舰见习舰长没几天，他就看到了最细的海盗形势情报分析报告，当前海盗劫持对象从大型船舶转向了远洋渔船、游艇这一类相对小但更加容易得手的船舶。

    阿拉苏海这边的尤为明显。

    就在一个多月前，菲律宾一条搭载欧美旅客的观光游艇遭到海盗劫持，海盗劫掠了财物之后，绑走了十几人索要赎金。菲律宾方面应对不妥，导致只有部分人质被安全救出。>
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