第172章 赫兹之争 5

时可以付款。”

    “高总果然痛快，这样最好了。这样的话，在37天之后，我就可以告诉您，除了北斗星，还有尚达有意收购赫兹。”

    ……

    几个月之后，高平依然呆在美国未归。

    北方某市交通局运营处，处长和几名技术人员，以及多名驾校校长聚在一间会议室。众合的销售主管李梅正在介绍他们的智考系统和智能训练系统。

    “通过双天线的位置和方向，我们可以准确的确定汽车的位置和姿态，这是可视化界面，内置了考试场和训练场的地图。无需任何专业知识，都可以清楚的看到驾驶员的精准行驶轨迹，配合传感的使用，这就构成了一套很完整的系统。……”

    “各位领导，请问还有什么关心的问题吗？”

    处长摆摆手，让李梅坐下，“辛苦了，李总。各位，”他目光看下大家，“有什么问题或者意见，需要和众合的工程师交流吗？”

    大家互相看了看，没人说话，处长明显有些不悦，“怎么？华中地区都快普及了，我们这里连问题都提不出吗？”

    终于一名校长举起了手，“领导，来我们这介绍的这是第几家了？我们不是没有问题，而是问题之前都已经问过了。我也看了，每家的方案大同小异，说来说去，都是这些东西。车里放一台接收机，车顶放两个天线，然后给车作图，给场地作图。不就是这样吧。……”

    “前两家已经在京海驾校测试过了，效果也差不多。这家之后的也会去测试吧？虽然我不懂，不好多说，但我猜效果应该也差不多吧。……”

    “既然大家都差不多，领导呀，您也就别再问我们了，您和他们谈谈价格呀，服务呀，然后您拍板定下来就行了。如果您觉得……李总是吧，李总他们的这套系统好，您就定他们的算了。”

    处长怒火上升，“你打住吧，什么时候，这里变成一言堂了。该做主的时候，我当然会做主。可是你们真的什么意见都没有吗？”

    会议室里又寂静下来。

    无奈的处长叹了口气，重新转向了李梅。

    “李总呀，现在的局面你也看到了。最终还是这样的话，最后只能你们几家来投标，大家拼一下价格。这个肯定是都不愿意看到的。这样，我问个问题，就一个问题。”

    “处长，您讲。”

    “你们系统，和其他几家有什么不同的地方。你们有什么别人做不到的特别之处。”

    “对，对，”立刻有人附合，“李总您就讲讲这个就行了。整套系统，我们实在听过太多次了。”

    一丝得意的微笑悄然浮上了李梅的嘴角，她心里道：“张邕，真有你的，果然被你猜得正着。”

    “处长，您的问题太好了，我们的确有一些和别人的不同之处。”

    众人精神一振，重新集中了精力，认真的看向李梅。

    “大家只是注意了车上的安装部分，和软件部分，所以感觉每家看起来都差不多。但是请大家注意几个部分。……”

    “其他家是不是都需要一个基站提供差分信号，中间还有发射电台和和接受电台进行数据通讯。你们不觉得每次自己架设一个基站，很麻烦吗？”

    有一人举手，“李总，之前来的一家公司说过，不需要每次都架站。可以在驾校的楼顶上固定一个基站，长期提供服务。”

    李梅笑着摇摇头，“换汤不换药。固定下来，也是架了一个站，而且固定楼顶，需要基建成本，需要解决供电问题，一个大功率发射电台，功耗可不低。”

    “对不起，李总，我没听明白。你的意思是，众合的系统不要基站是吗？这当然是件好事。可是，我是懂一点GNSS原理的，当然，跟你们这些专业人士比，水平肯定低很多，有说的不对的地方，请您见谅。没有基站，你们如何差分呢？别和我说，你们单点的精度就可以满足。”这次说话的是运营处一名技术人员。

    “您很专业，我们当然做差分，但是我们不需要自己架设基站。这样即增加了用户的成本，也使整套系统变得复杂。我们的差分信号，内置在接收机里，它来自天上。”

    “李总，请您再说明白一点。”

    李梅看着大家，高深的一笑，“各种听说过众寻的服务吗？众合是国内第一家，内置了众合服务的GNSS系统，我们不需要基站，而且在任意一个地方，都可以正常工作。这就是引领全球最新理念的定位服务，来自互联网那公司。”

    ……

    ……

    李梅在交管局做了一次极为成功的推广，也是这个时候，大家第一次听到了众寻的名字。

    不过，众寻的覆盖率并没有像李梅说的那么强大，所谓在任意一个地方都可以工作，不过是一句愿景。

    要覆盖中国绝大多数经济地区，大概需要数万个站，而如今的众寻，只有区区几百个站。但幸运的是，刚好有几个站就在京郊的驾校附近，可以给李梅的系统提供服务。

    而众寻这几百个基站，来自张邕亲手设计，而汤力维认为丑陋不堪的接收机。

    这就是赵爷猜不到的秘密，也是汤力维不理解的设计。及其简单的硬件系统，但配上功能强大，设计精良，界面友好的网络软件，立刻组成了一套强大的系统。

    而这几百个站的系统，足以证明了众寻的理念是可行的，这的确代表了未来的方向。

    同时，现有系统也向投资人证明了刘以宁的能力，不仅是理念和科技能力，同时也证明了众寻有搞定硬件的能力。众寻的账目，轻轻楚楚反映了整套硬件的成本。这不是一套两套拼凑的系统，而是几百个可以连续运行的基站，这种事实面前，刘以宁已经无需过多解释。

    刘以宁与张邕唯一争论的，是基站天线系统。

    他之前的所有计划里，都是NASA的扼流圈天线。没有特别原因，因为他所看到的所有参考站网络系统，无论是张邕在特区建的站，SKydon在全国建的站，以及工程中心购买的上千台设备，都是这种天线。

    一台扼流圈天线合人民币两万多，这已经超过了他每个站的所有其他费用总和。

    “张邕，我需要一个国产的，或者不是国产的也行，一定是低成本的天线。否则众寻无法继续。”

    “相信我，”张邕很认真的说，“我们根本用不到扼流圈天线。”