第三十六章 春种秋收（七）

    八点多，日头已很高了，生产队准备出发了，车倌儿也在套车。

    队里面有两辆，车是大胶车，是土默川司空见惯的重要交通生产工具。

    它拉农作物、运煤炭和交公粮，甚至是娶亲也离不开它。

    凡是农村生产生活中的重任，它都义不容辞地承担起来。

    在农村的田野阡陌、乡间小路上，随处可见它的身影。

    大胶车车身长约4米，宽约一米二三，辕长一米二左右。

    车板上四周加四十公分左右的木板，可卸下，方便装运散碎物品。

    车辕用榆木制作，因榆木有韧性，结实耐磨和承受能力强。

    车轴是铁制的，轮胎是橡胶的。

    因为有轴承和充气的轮胎，所以跑起来比较轻便、灵活。

    胶车的得名也源于轮胎是橡胶的，再早的轮胎都是木头和铁皮做的，参见蒙古族的勒勒车。

    胶车除了轴承和轮胎是外购的，其余都是自产的。

    请木匠来制作，如果本队有能打车的木匠，连这份钱也省了。

    李之重所在生产队的胶车轮胎去年都换成飞机退役轮胎，实心永不缺气。

    得益于村里有个小伙子在不远的机场做机械师。

    这让队里的车倌儿觉得高人一等，外出永远不用担心爆胎还拉的多。

    大胶车由于负荷重，一般由三个牲畜牵引，一个驾辕两个拉套。

    农村也把兄弟俩娶一个媳妇的非名义丈夫的那个叫做“拉边套的”。

    李之重再小一点时，看到车倌赶着大胶车准备外出时就和小伙伴开始起哄。

    “骡子驾辕马拉套，车倌戴着个红缨帽；出门没走二里半，胶车轮胎就放炮。”

    车倌听到这不吉利的顺口溜后，提着鞭子边骂边追赶他们，孩子们抱头鼠窜。

    后来家人教训，不得这样对车倌儿说。

    因为那时候出门是个大事，口彩也需要讨个好的，担心啥坏应啥，李之重们才不再喊了。

    古人出门，不管是坐车、骑驴和步行，都讲究一个顺字。

    出门看风向是头等大事，顺风好行路，呼气畅快还省力，一路顺风最后演绎为路上顺利的意思。

    倒骑驴那不是耍酷，而是避免顶风冒雪，灰头土脸。

    关于风向也有个笑话，话说一家之主要出门，打发傻儿子去看风向。

    傻儿子不懂怎么看就请教父亲。

    “你拿个东西到大门外向上一抛，吹往哪个方向的反向就是风向。”老汉说。

    傻儿子出了大门，拎起一块儿砖头向上抛去，等砖头落下后边走边喊，“爹，爹，是上下风。”

    拉车的牲畜也有一套“行头”，牲畜脖子上戴的叫套缨子。

    一般用破布或柔软的柴草填充，外面用帆布包裹，为的是防止牲畜肩胛被夹骨子磨破。

    夹骨子一般用长短一致的榆木或柳木制成，用细皮条连接，扣在套缨子前面。

    驾辕的骡马脊背上还要放个小鞍子，将连接两根车辕的皮带搭在小鞍子上。

    还要为驾辕的牲畜戴个坐鞦，与两个辕头的羊角桩子连在一起，以增加辕骡下坡时的搓力。

    帮套的马却只有套缨子、夹骨子和连接在车轴上的拉绳。

    为了让这些牲畜听话，还要给它们戴上皮笼头，嘴里衔上铁嚼子，与缰绳连接一起。

    这是车倌的“杀手锏”，每当牲畜不听话时，车倌会用力拽一下缰绳，它们就会乖乖的。

    和牛的“鼻拘”有异曲同工之妙，但稍失人道。

    这一套“行头”，是生产队为牲畜量身定做的。
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