刘明和梅芙达成了战略合作伙伴关系,又没有达成什么具体的项目,一切,都在不言中。
但刘明和人鱼之间的关系就从厨师和食客变成了伙伴。
人鱼们开始在刘明工作的时候,力所能及的帮些忙了。
刘明的快艇最终摇摇晃晃的浮了起来,然后在几只大龙虾的牵引下,停在了岸边。
为了感谢龙虾们的帮助,大家晚上请它们泡了泡热水澡。一群人嘴角留下了感激的泪水。
每人含泪吃下去三大碗。
剩下的大部分虾肉,人鱼们自己动手,在刘明的指导下,送入锅炉附近加热设备做熟,然后放入仓库。通风阴干。
刘明全程围观,只做最后的质检——尝尝味道。
刘明构建了一整套的生产流程,同时,她们烧的煤也是刘明提供的。手把手教会了他们做咸肉干。
而自从刘明和人鱼达成了战略合作伙伴关系后,人鱼们将数量不少的大鱼驱赶过来,进行宰杀、晾制。
刘明表示咸鱼肉干味道稍差,但保存时间可以很久。梅芙则表示,都是自己人,等你需要的时候,你随便装!
刘明则表示,梅总大气!
刘明仔细观察着手中的简易工具。一小节杂质很多、颜色很深的玻璃管,一根修的很方的木头。这是一根很原始的水平尺,刘明虽然没有技术做出水平仪,但撮出些零件,在加上精细的加工,几根衣服上拆下来到线做尺子。最终做出合格的水平尺。
刘明在检查船只的重心、平衡情况。
船只入水,测试就算开始了:结构的平衡性、水线的抗腐蚀性。
有些需要长时间的观察,有些需要专业的工具。
刚入水的船只根本不需要做平衡,船尾几乎跟海面平了,船头高高翘起。
这段时间,刘明将准备的高级燃料——压缩煤砖,五十斤一块,一点点的填到了船只的底仓前部。船只总算是平衡了,不用再像杂耍一样歪着走了。
刘明搬上船二十吨的煤砖,现在船只重心基本稳当了。唯一的结果就是刘明再次被累成了死狗。
看着船只的吃水线,估计再装三四十吨也在船只的承重范围内,但考虑船身的结构强度、风浪的摇摆,刘明不太敢装了。而且,最好储备足够的浮力。
全船长15米,最宽处3米,四十平的面积,吃水三米到四米,全排水量120到160吨,自重30吨,压舱煤,二十吨,一吨到两吨连人带食物肉干,一两吨的饮用水,两顿左右的蒸汽用水。
刘明嘀嘀咕咕,又在心底将燃料上加了五吨,虽然自己的老腰有的受了,但还在自己身体的承受范围之内,而一段每日消耗,一段时间后,自己就得想办法解决配重问题了,相比受两天累,刘明更害怕燃料耗尽,只能在海上漂泊,然后渴死、饿死、病死。
只是这几吨,可以选择原煤、木柴。炼成煤虽然密度大,但并不容易引燃,而且燃烧的慢,燃烧的时间长。最好的引燃方式就是先用普通燃料引燃原煤,然后用原煤的热力引燃炼成煤。
准备一些原煤和普通木柴就很有必要了。
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