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第六十八章 垂死挣扎（第2页）

直到鱼雷逼近了“密西西比”

号，那艘潜艇才切断了导线，让鱼雷进行自导攻击。

毫无疑问，那肯定是一艘很先进的潜艇。

关键就是，那艘潜艇始终没有使用主动声纳，只是依靠被动声纳就获得了控制鱼雷的火控数据。

只是，这个时候，需要考虑的不是这个问题。

短短几秒钟之后，拍打声再次传来。

与鲍威尔预料的一样，鱼雷在冲出空泡区之后重新搜索目标，立即就锁定了并没有跑远的“密西西比”

号，再次进入攻击状态。

大屏幕上显示的数据表明，鱼雷在冲出空泡区、重新锁定“密西西比”

号之前，速度降到了三十五节，在重新锁定之后才开始加速。

也就是说，那条鱼雷在进入搜索模式的时候会主动降低速度。

当然，鱼雷的加速能力肯定比潜艇快得多。

那是一条电动鱼雷，不是热动力鱼雷。

很简单，只有电动鱼雷才能灵活改变航速，热动力鱼雷受到发动机限制，改变航速的灵活性明显不够高。

难道，发起攻击的是一艘常规潜艇？

鲍威尔早就知道，华夏海军的攻击核潜艇使用的三种鱼雷，即Y-10反潜鱼类、Y-12多用途鱼雷与Y-15重型鱼雷全是热动力鱼雷，使用跟MK-48相同的热力斜盘发动机，只有常规潜艇使用电动鱼雷。

虽然热动力鱼雷的某些性能不如电动鱼雷，比如变速能力与最大潜深，但是综合性能远在电动鱼雷之上，特别是最快航速与最大射程。

关键就是，普通电池的能量密度不够高，而能量密度高的电池又太过昂贵。

在质量相当的情况下，热动力鱼雷的最大射程往往比电动鱼雷高出一倍。

拿MK-48-7来说，在中速模式下的最大射程已经达到了八十千米，而与之相当的DM-2型只有四十千米。

虽然DM-2的最新改进型达到了一百六十千米，但是采用的是价格极为昂贵的蓄电池，而且一百六十千米只是理论上的极限射程，在实战中的射程能有一半就很不错了。

在采用了新的双组元燃料，即过氧化氢与没有之后，MK-48最新改进型在全速状态下的最大射程已达到八十千米，而能够与之媲美的电动鱼类，得采用锂离子聚合物蓄电池，其价格更是高得离谱。

当然，跟S26型潜艇搭配出售的全是电动鱼雷。

就鲍威尔所知，只有巴铁海军得到少量热动力鱼雷，其他采购S26型潜艇的国家获得的全是电动鱼雷。

难道是一艘波斯海军的S26型潜艇？

鲍威尔很是惊讶，不过他知道，波斯海军有八艘S26型潜艇，全都在战争爆发前离开了军港，而“密西西比”

号只发现了四艘，因此在这个时候遭到一艘S26型潜艇伏击并不是什么奇怪的事情。

“释放拖拽诱饵，全速下潜！”

惊讶归惊讶，鲍威尔没有分心。

虽然电动鱼雷的动力系统为全封闭结构，基本不受水压影响，但是对潜艇来说，规避鱼雷的首选办法其实就是深潜。

关键就是，海洋不是单一构造，水温、水压、盐度等会随水深改变，某些海域有深海暗流。

这些自然因素会对鱼雷的探测系统构成影响，也就有可能让鱼雷丢失目标。

“密西西比”

号开始全速下潜，同时释放了拖拽诱饵。

其实，这才是真正的诱饵。

与之前释放的干扰弹不同，拖拽诱饵能持续发出空泡，还会产生与潜艇相似的噪声。

虽然拖拽诱饵主要用于前期对抗，即用来对付处于被动声纳制导阶段的鱼雷，但是在必要的时候也能用来对付主动声纳制导鱼雷。

至于效果如何，鲍威尔没半点把握。