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第十九章 抵近侦察（第3页）

是护航的驱逐舰与护卫舰？

难道说，这些驱逐舰与护卫舰因为航程不足，所以在护送到马六甲海峡东面之后就转向返航了？

显然，情况没有这么简单。

随后的几个小时，辛迪收到了更多的消息。

在华夏远航舰队里面，肯定有两艘速度较慢的舰船，而且很有可能是运输船，只是无法做出肯定判断。

辛迪并不知道，这些情报全都来自花旗，不过都是间接侦察的结果。

很简单，在入夜之后，花旗出动的侦察机就没敢冒险迫近华夏远航舰队，只能在几百千米之外用雷达监视。

在华夏远航舰队进入马六甲海峡之后，早已在此等候的花旗潜艇立即靠了上去。

只是同样处于安全方面的考虑，花旗潜艇没用潜望镜观察，而是一直藏在海底，用声纳监视华夏远航舰队。

不管是用雷达，还是用声纳，都只是间接侦察，即获得的只是舰船的信号。

在雷达屏幕上，002型航母与一艘十万吨级货轮没有明显区别。

在声纳里，战舰也只有在高速航行时才会有明显特征。

简单说，适当伪装就能骗过雷达与声纳，至少能让雷达与声纳无法辨别出舰船的具体型号。

这里面，关键是少了四艘舰船。

辛迪连夜做了部署，让海军安排一架侦察机在天亮之后赶够去，同过目视观察确认华夏远航舰队的情况。

当然，所谓的目视观察，并不是说让飞行员用眼睛去看，而是使用侦察照相机。

到这个时候，辛迪才知道，少的不是四艘护航战舰，准确说只少了两艘护卫舰，而之前跟远航舰队在一起的那两艘运输船也不见了。

显然，在进入马六甲海峡之前，两艘运输船就在两艘护卫舰陪同下脱离了舰队。

返航了？

显然不可能，因为返航根本就不需要护卫舰陪同。

说得通的解释只有一个，两艘运输船没有从马六甲海峡进入印度洋，而是在护卫舰陪同下去了其他水道。

巽他海峡，还是龙目海峡？

龙目海峡在东面，距离太过遥远，因此极有可能是巽他海峡。

当然，这不是辛迪的猜测，而是海军司令查拉丁做出的判断。

如果两艘运输船在天候之后脱离远航舰队，而且全速航行，那么现在已经通过巽他海峡进入了印度洋。

因为知道总理很重视此事，所以查拉丁在汇报之前已经做了安排，派另外一架P-8I去巽他海峡南面。

反潜巡逻机将在几个小时之后到达，而运输船显然不会跑太远，因此只要运输船是从巽他海峡进入印度洋，很快就会被反潜巡逻机找到。

就算没找到，也没有必要担心什么。

从巽他海峡进入印度洋，前往锡兰的航线比走马六甲海峡长一千多海里，而运输船的速度本来就比战舰慢。

除非华夏远航舰队在离开马六甲海峡之后减速，不然就绝对无法在到达锡兰之前与运输船会合。

也就是说，在今后的几天里，那两艘运输船只能得到两艘护卫舰掩护，极易遭到攻击。

在查拉丁说明情况后，辛迪就做出了安排，准确说是批准了查拉丁的行动部署，即安排附近的潜艇去拦截运输船。

只是，辛迪说得很清楚，在他下命令之前，海军的潜艇绝对不能发起攻击。