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第十二章 不会顺利（第2页）

按照WS-15的研制进度，海军最快要到五年之后才能获得完备版的J-20C。

只是，没人敢否认J-20C的价值与战斗力。

在“新高峰”

基地进行的对抗训练早就证明，即便没有太强的机动性，一款隐身性能出色的第四代战斗机都能轻易虐杀最先进的三代机。

在大部分时候，三代机在发现四代机之前就被导弹击落，根本没有把机动性能优势发挥出来的机会。

实战也是如此，即J-20A能够轻而易举的干掉F-15J，而F-15J连还击的机会都没有。

F-22A同样能在几十千米之外用中程空对空导弹干掉J-11，大部分时候根本不会进行视距内空战。

为此，在J-20C研制成功之后，海军立即订购了二十四架，生产单位也加班加点，不到一年就完成了交付工作。

只是，外界一直认为这些J-20C是空军的J-20B，不过是一种简化版的J-20B。

在长达两年的时间内，西方国家的情报机构一直认为，因为WS-15的研制进度远远达不到预期，所以华夏空军退而求其次，根据在冲突中总结的经验，对已有的J-20A做了有限改造。

简单的说，这种简化版的J-20B，其实就是没有装WS-15的J-20B。

因为J-20A的数量本来就不多，所以华夏空军在对已有J-20A进行改造的同时，也生产了一批新机，而且这些战斗机已经预留了安装WS-15的空间与接口，也就能在今后换上WS-15，成为货真价实的J-20B。

显然，没人认为这些是华夏海军的舰载战斗机。

从某种意义上讲，J-20C确实不像舰载战斗机。

比如，其主翼无法折叠，因此在航母上使用极为不便，还会占用大量宝贵的空间。

又比如，其翼载较大，低速性能并不好，在航母上降落的难度非常大。

这些问题，既有设计上受到的限制，特别是因为时间不够而不能做得足够彻底，也有自身的缺陷，即J-20本来就不是按照舰载战斗机设计，自然不会考虑在航母上降落时的情况。

只不过，这些问题都不是问题。

002型航母足够大，而且舰载航空兵大队的编制可以调整。

至于降落的问题，可以通过加强飞行员的训练，以及使用一些辅助设备加以解决。

直到半年前，外界才发现，这些J-20是海军的舰载战斗机。

很简单，“粤”

号正式服役之后，第一批J-20C就开始进行着舰与弹射训练，频繁的出现在航母上，也就无法做到保密，

两个中队的二十四架J-20C不算多，但是足够撑起舰队防空网。

现在，一个舰载航空兵大队有三个战术中队，一个支援中队与一个直升机中队，拥有十二架J-20C、二十四架J-15B、四架JD-15B、四架HJ-20、四架HY-20与十六架直升机，总共六十四架舰载机。

以002型航母高达八万多吨的满载排水量，一个大队的六十四架舰载机显然不算多。

拿与002型相当的“小鹰”

级来说，在执行高强度作战任务时，其搭载的舰载航空兵联队拥有八十多架舰载机，只是固定翼舰载机就超过了七十架，其中包括一个中队的重型战斗机与一个中队的重型攻击机。

虽然三个中队都配备重型舰载战斗机，在002型航母上运作也不是问题。

远航舰队有两支舰载航空兵大队，总共拥有七十二架舰载战斗机与二十四架支援飞机。