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第983章 轰炸白螺机场（第2页）

接到第九战区希望空军先解决日军白螺机场机场的请求后，韦庆云一边让手下收集日军机场的资料，一边给曲靖的孙义成发去电报说明情况。

没想到他这边刚把电报发出去，孙义成却已经驾驶飞机降落在了芷江机场。

和孙义成一起到达芷江机场的，还有另外二十多架战斗机和它们的飞行员，是来加强芷江机场己方空中力量的。

豫中的战役己方飞机没有参与到，但长沙会战孙义成就不想错过，特别后世有名的衡阳保卫战，那可是一场可歌可泣的战斗。

衡阳保卫战是在长沙丢失以后发生的，这也是中国战场上中日两军战损中，日军第一次超过中国军队的战场。

战斗先后进行了四十七天，日军伤亡约六万人，而守城的国民革命军第十军，也不过只有一万七千人而已。

当然，如果在自己的配合帮助之下，薛岳要是能够守住长沙，过不了长沙这一关，日军自然也就无法南下攻打衡阳了，这也是孙义成支援第九战区的一个私心。

这次到芷江机场，他也是利用空间，顺便为自己的空军运送一些补给。

那些重量不轻的航空炸弹和燃油，要是通过运输机来运送的话，消耗会更大，且效率也低，还不如他自己一次性弄好。

今天的行动，孙义成自己其中参与了，且驾驶的是一架带有雷达的歼7战斗机，目的是为提前发现空中的日军飞机，为己方空中提供空中指引。

另外，为了保证己方空中优势，压制日本陆军航空兵中较为先进的“一式战斗机”

（中岛Ki-43隼式战斗机），缅甸空军还出动了三架歼6战斗机，确保己方空中优势。

在三架大小差不多的歼6战斗机陪伴之下，歼7以低速姿态在距离地面四百米的空中飞过。

此时七点才过，日军的飞机肯定还没有起飞，所以也不用飞太高用雷达侦测日军飞机，快速按照事前计划攻击日军机场就是。

由于距离近，所有飞机都没有挂副油箱，三架歼6战斗机机翼下面，各挂载了两枚250公斤的航弹，而歼7下面，则挂载了8枚100公斤的航弹，目的自然都是日军的机场。

缅甸空军的运气真的很好，此时的日军白螺机场依旧很安静，驻守这里的日军第一飞行团三个飞行战队，都没有作战任务。

也不能说没有作战任务，只是连续的几天飞行，三个飞行战队的日军飞行员都已经累的够呛，加上燃油方面出了一点问题，所以大家干脆今天全部休息。

随着南面太平洋战争越打越大，底子深厚的美国海空军渐渐取得战场优势，大本营不得不从中国战场抽调兵力南下支援。

这抽调的可不只是陆军师团部队，大陆的陆军航空兵部队也被调走。

如今，日本陆军航空兵在中国战场上仍然维持着一个飞行师团——也就是第三飞行师团的编制。

然而，与往昔相比，其飞机以及飞行员的数量都大幅削减，竟然减少了超过三分之一之多！

不仅如此，就连那些对于作战至关重要的燃料和弹药等物资资源，也因为太平洋战争的需要而遭到了无情地瓜分，让原本就已经捉襟见肘的供应状况变得愈发艰难。

如此一来，为满足中国各地战场的需要，剩下的日军飞行员只能频繁起降，拼了命的支援前线，说是他们疲于奔命一点也不为过。

白螺机场的日军三个飞行战队，战斗任务虽然不是很重，飞行员体力还可以，这并非前线日军不需要更多空中支援，只是白螺机场的燃油和弹药库存已经见底，不得不减少飞机出动次数，就行今天一样，三个飞行战队的一百余架战斗机和轰炸机，就那么安静第停放在机场上。