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449 第449章 燃烧的天空（第1页）

这时候，美国B29超级空中堡垒轰炸机上的火神炮也开火还击了。

20毫米口径的火神炮和30毫米口径的五年式机炮，到底谁更胜一筹呢？

日本陆军喜欢将大口径炮搬上战斗机，但是日本海军对37毫米以上的航炮不是太感冒，认为这种武器只能用于双发大型战斗机，不适合以单发战斗机为主的海航战斗机部队。

20毫米太小，37毫米太大，唯有30毫米是最适合的“对重爆铳”

口径。

有趣的是，ホ203和ホ301的研制经历让日本陆航中很多人得出了与海军相同的结论，即30毫米航炮，无论在体积、重量、射速、载弹还有弹药威力等方面，都是最合适的单发战斗机“本格射击兵装”

，这也算是陆海军在航炮研制上殊途同归吧。

1942年4月，日本海军舰政本部向九九式20毫米航炮的生产厂商富冈兵器制作所发出了新式30毫米航炮的研发指令，核心要求就一个字：“快”

。

海军希望富冈直接以九九式航炮的结构放大设计，短期实现实用化，也最大限度方便前线换装新式航炮。

富冈制作所立刻着手开始研制，仅用十个月就完成了30毫米放大航炮的设计，并拿出了试制样品，12月8日，海军组织了地面验收射击实验，结果单发和连发均取得了成功。

第二年5月，海军将试制30毫米航炮装上零式舰战进行了空射实验。

五年式30毫米机炮装上了刚刚投入生产的烈风喷气式战斗机，五年式的射速高达380发分，五式式航炮的有效射程近一公里，这是日本烈风战斗机飞行员有信心击落美国超级轰炸机的原因。

火神炮虽然口径要小一些，但是它的射速是日军烈风战斗机装备的五年式机炮的十倍以上，最重要的B29超级空中堡垒上面装备的火神炮，携弹量大，一门火神炮就备弹1000发，这是日军战斗机的好几倍。

而且在射程和威力上，火神炮还要强于日军的五年式机炮。

双方对射开始，由于机炮性能上的差距，高下立判！

那些日本烈风战斗机虽然使用6门炮同时开火，加起来的射速也仅有2000发每分左右，而两门火神炮的射速却达到了8000发每分种，更重要的是现在双方的距离大约是一千米，在尾追的情况下，这已经是五年式机炮射程的极限，所以即使能够命中B29轰炸机，其威力已经大减。

但是火神炮却不同，它的对空有效射程将近2000千米，所以日本烈风战斗机就杯具了。

烈风战斗机飞行员发现那些轰炸机竟然开火反击了，不但如此，对方的炮弹显然更为密集，在日本飞行员看来，他们就像是捅破了马蜂窝一样，从那些大型轰炸机上飞来的炮弹简直就像流星雨一样奔着他们来了。

这时候日军烈风战斗机飞行员们想要躲避，却已经来不及了。

20架烈风战斗机，有16架都被打得凌空爆炸，剩下的4架虽然动作快避开了，但是还是受伤了，好在不是致命的，还能飞，这样它们拖着浓烟就逃掉了。

当然，B29超级空中堡垒轰炸机也中弹了，有1架B29轰炸机不幸坠毁，有8架B29超级空中堡垒轰炸机至少被5枚以上的30毫米炮弹击中，不过好在这些体积巨大的轰炸机机体结构还是比较坚固的，这样的伤害倒并不是致命的，所以它们还是带着伤返航了，虽然速度下降了一些，但并不多，所以也不怕剩下的日本战斗机追上来。

轰炸机部队在敌军的攻击下遭到损失，这让李梅等人感觉有些意外，因为他们知道日本人的战斗机无法拦截他们的喷气式轰炸机。

不亲眼看看，还真不知道情况到底是什么样。

现在，303轰炸机大队的B-29超级空中堡垒轰炸机正在一架接一架的降落，即使不用望远镜，李梅也能清楚的看到那些飞机上的累累伤痕。