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33 第33章 第一堂课上（第2页）

“陆小曼同学，请先坐下吧。

各位同学，刚才陆小曼同学能第一个举手回答问题，勇气可嘉，做为学校第一批学员里面不多的女生之一，她能做到敢于面对问题，思考问题，回答问题，所以你们都要向陆小曼同学学习。

到我们西南航空学院来，就要有一种勇于探索，敢于创新的精神，只有这样你们才能成为优秀的人才，只是听老师讲或者从书本上学习，是要不得的，我希望你们以后要大胆地思考，大胆地说出你们的想法，好吗？”

“好！”

台下响起一片整齐的声音。

“好，那么我们接着说刚才的问题。

陆小曼同学的回答，算是对了一小部分。

首先我们从鸟类解剖学开始分析，鸟类的骨骼都有着巨大的空腔，因此非常轻，此外鸟类的肌肉不仅强壮而且也非常轻，尤其是鸟类的胸肌。

根据研究我们人类中成年健壮男子可以在10分钟内连续输出零点三五马力的功率，但是每公斤体重输出的功率，只有零点零零四马力左右，鸟儿每公斤体重输出的功率是人类的十倍以上，并且连续输出的时间也远远高出人类。

这些构成了鸟儿飞翔的生理基础，那么接下来我要说一说鸟儿飞翔的空气动力学原理。”

雷霆喝了一口水，看到台下的学生都听得聚精会神，连最后面的几人也是。

“大家可能不知道，平时我们每个人身上受到空气的压力两万公斤，并不觉的重，那是因为空气对我们的压力是四面八方的平衡力，它们之间互相抵消了。

鸟类在空气中振动翅膀时，翅膀前面将空气挤入前方空气中，前方空气压力升高了，而翅膀后方没有空气，形成空洞区，吸引四周空气向其填充，空气压强逐渐回升。

在翅膀继续运动下，前方的空气在压力下逐渐沿翅膀周边流动到后方的低压区，填补空洞，形成翅膀周边环流。

翅膀前后产生了压力差，打破了翅膀前后面的空气平衡力，这个压力差使鸟类翅膀得到了升力。

当翅膀提供的升力超过鸟类重量时，鸟类就会起飞。

如果没有翅膀背面的空洞产生，即真空产生，鸟类就无法借助这个空洞区力，即真空区力，实现飞翔。”

说着，雷霆拿出一张挂图，把图挂在了黑板上，用尺子指着上面的鸟类翅膀剖面图讲道：“大家请看，把鸟类的翅膀从中间剖开，它并不是一个规则的形状，也就是并非是一块厚度相同的平板，而是前缘比较厚，后缘比较薄。

鸟类不但能够振翅向上飞行，还能够滑翔飞行。

在振翅飞行时，借助真空获得支撑力，不断提升自己的位能。

但要飞得远，就得将位能转变成动能，有了速度，才能飞得更远。

滑行是最好的方法，既向前运动，形成前冲动能，同时向下，省力，将位能转变成动能，再用动能克服不大的滑行阻力，实现到达远距离的目标。

所以鸟类的翅膀不但下方有凹的部分，上方还有凸的部分，为位能转变成动能做好了准备。

而鸟类的羽毛不但可以保持体温，还可以用作飞行姿态的调整。”

雷霆顿了一下，又讲道：“刚才我们已经说了鸟儿飞行的原理，那么有哪位同学可以告诉我鸟儿为什么能够持续飞行，有的甚至可以连续飞行上千公里而不落地，最远的甚至可以达到上万公里。

请大家想一想，也可以进行自由讨论，然后举手回答！”

教室里开始交接接耳地讨论起来。

坐在最后排的李惜月听得最认真，只见她用一种崇拜的目光看着雷霆，一双美目连泛异彩，两只白玉般地素手抬起，竖起大拇指，朝雷霆连连点头，示意讲得好。