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离开波密后,我搭了一辆去林芝的便车。
很快就抵近号称“中国第一公路天险”
的通麦路段。
通麦路段之所以被称为“中国第一公路天险”
,是因为此路段在数十公里的范围内山路险峻,有悬崖、吊桥,山体滑坡、滚石、泥石流多处,随时都会发作,我们一路上走走停停,好几处都有施工队正在抢修。
一路的风光绮丽,奇山怪石、苍松翠木姿态万方。
公路依山而行,脚下是一道咆哮的雅鲁藏布江的支流。
公路多处窄狭,仅容一辆车子前行,这样的路段两头常有人维持秩序,一头的车辆通过时,另一头的车辆只能耐心等待。
我们在一处刚刚暴发泥石流的路段等待通车时,遇到一位来自广西自驾游的小伙子,他正站在一堆大大小小的纸箱前,一脸沮丧地看着自己被泥石流弄得一塌糊涂的车子无可奈何。
小伙子是泥石流刚发作时闯进这一路段的,车子一进去就被陷住了。
他眼睁睁地看着泥石流慢慢地从山坡涌下,不一会就漫过了一侧的车轮,封住了一侧的车门。
他只好先把车上的物品抢救出来,尽量减少一些损失。
幸亏抢救的推土机来得及时,才把他的车子从泥石流中抢救出来。
幸运的是车还能走动,他只能收拾一下调头回波密,检修好车辆再向前走。
在他前面有两个骑行者,在推土机到来前,自行车被陷后没有办法拖出来,还好人跑开了,自行车和捆绑在车上的行李都被泥石流推进了江里。
广西的小伙子说他本来不会这么狼狈的,他车上搭了两个从然乌上车的旅行者,但这两个家伙一看车被陷住,仅帮他打了一个报警电话就头也不回地走了,连帮他抢救一下车里的物品也不干,害得他手忙脚乱。
广西的小伙子告诉我们,现在泥石流已经小了,刚才那一会才吓人,第一辆赶到救了他的那辆推土机都被陷住。
他目送着那辆推土机慢慢地被泥石流推动,慢慢地被泥石流倾覆到江里。
通麦天险的风景绝伦,但一路的提心吊胆,让人无心观赏。
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