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第八十八章 暴君之殇（第2页）

司马光憧憬道。

当王安石从流求带回了赵顼支持天下大治的圣旨的时候，司马光就格外激动。

因为，大宋盛世将在他们手里实现！

“是呀。

一旦各地水道驰道修建起来，大宋各地就可以互通有无了。

粮草减少了运输消耗，军队调动也会更加快捷。

那个时候，还怕西夏北辽吗？那个时候，就是官家率领大宋铁军横扫天下的时候了！”

兵部尚书王韶支持道。

对于刚刚结束乱世，一统天下的王朝，兴修水道驰道都是必然的选择。

其原因都是为了达到互通有无，方便粮草运输、军队调动，从而保证帝国的统一。

秦始皇以咸阳中心，修建驰道，直抵边境。

又修通灵渠，转运粮草，由而征服百越。

隋炀帝以洛阳为中心，大修驰道水道，著名的隋唐大运河就是他的杰作，而隋朝修建的水利工程也十分得多，连后世的青海地区都仍在使用着隋朝建设的水利工程。

正是隋朝的铺垫，才有了唐朝的文治武功。

宋朝吸取各个朝代的教训，没有过多地修建水利工程，没有修建驰道，因为怕耗费民力，导致天下大乱。

但是宋朝做得也是最绝的，直接采取强干弱枝的国策，把地方的财力全部收走。

这种弱天下弱民的政策，直接导致弱宋的出现。

到了元朝，为了给宋朝擦屁股，建设的水利工程几乎是两宋所建水利工程的两倍。

要知道元朝的国运才不到百年，而这百年间兴修的水利工程就达到了两宋三百多年所建水利工程的两倍，这个工程量是非常惊人的。

元朝灭亡了南宋，造成中国历史大倒退，这是一个事实。

因为元朝的经济政治思想文化等整个社会的制度，都是蒙古旧制与金国制度的拼凑，相对宋朝而言是十分落后的。

一个很明显的例子就是海禁，元朝不到百年的国运，就曾下达过四次海禁。

后来明朝大抵承袭了元朝的社会制度，从这点来说，还真是崖山之后无中国。

然而，从传统农业社会的发展角度而言，元朝一统华夏，又是进步的。

从元朝开始，中国的版图扩大，耕地面积大幅度增加，就是一个很好的例子。

历史的两面性就在这里，单纯从农业社会的进步而言，元朝是进步的，而从文明社会的进步而言，元朝是恶劣的倒退。

元朝建设的水利工程太多，最著名的工程量最大的两项就是京杭大运河与黄河整治注入渤海。

说元朝在给宋朝擦屁股并非夸张，元朝百年，差不多都在和黄河做斗争。

直到元朝灭亡的前夕，元朝的宰相脱脱还在整治黄河。

最后，挑动黄河天下反，元朝灭亡。

自宋朝定都汴京后，黄河中下游过度开发，造成水土流失，最后把黄河变成了危河。

这条危河从宋朝开始，三年两决堤，百年一改道，给中华民族造成了沉重的灾难。

这个灾难直到后世的共和国还为祸深远。

后世的共和国不得不南水北调，不得不耗费巨资整治黄河。

单纯从农业社会的角度而言，元朝的贡献是远远大于宋朝的。

正是因为元朝的大一统，正是因为元朝大规模的水利工程建设，中国才能彻底消除地方割据，维持着元明清三朝的大一统，甚至是民国和共和国。

水道驰道的修建是国家的大动脉，只有大动脉互通有无，才能消除地区间的隔阂，维护国家的统一。

当西方列强入侵之时，如果中国不能保持政权上的统一，恐怕再就像印度一样彻底沦为殖民地了。

后世中国拥有着世界上面积排行第三的辽阔国土，是从元朝开始的！

王安石提出的天下大治，大规模兴建水道驰道，治理黄河，根据各地状况集中力量发展农业的政策，不仅仅是解决大宋的粮食危机而已。